Terkini

8/recent/ticker-posts

Header Ads Widget

Airbus panggil semula 6,000 jet A320, operasi penerbangan global terjejas

PARIS – Pengeluar pesawat gergasi Eropah, Airbus, pada Jumaat telah mengeluarkan arahan mendesak untuk perubahan perisian serta-merta ke atas sejumlah besar pesawat keluarga jet A320 terlaris mereka. Tindakan pembaikan luar jangka ini dijangka akan mengganggu operasi separuh daripada armada global model tersebut, iaitu melibatkan kira-kira 6,000 jet, sekaligus mengancam pembatalan dan kelewatan penerbangan di seluruh dunia.

Airbus panggil semula 6,000 pesawat A320

Pandangan dari udara menunjukkan kawasan kediaman yang dikelilingi air banjir di Kangar di utara Malaysia negeri Perlis pada 27 November 2025, ketika banjir teruk menjejaskan beribu-ribu orang di wilayah itu berikutan hujan lebat beberapa hari. [Foto oleh AFP]

📋 Ringkasan AI

  • Airbus mengarahkan penukaran perisian segera untuk kira-kira 6,000 jet keluarga A320 di seluruh dunia.
  • Isu utama ialah pendedahan perisian kawalan penerbangan kepada sinaran suria yang kuat, berpotensi merosakkan data kritikal.
  • Arahan ini mesti dipatuhi sebelum penerbangan rutin seterusnya, menyebabkan gangguan besar kepada operasi syarikat penerbangan seperti American Airlines, Avianca, dan ANA.
  • Insiden yang mencetuskan tindakan ini dipercayai melibatkan penerbangan JetBlue 1230 pada 30 Oktober, di mana berlaku kehilangan ketinggian secara tiba-tiba.
  • Langkah pembaikan ini merupakan salah satu penarikan balik terbesar yang melibatkan Airbus dalam sejarah 55 tahun syarikat itu.

Klik untuk baca FAQ artikel

✈️ Punca Masalah Perisian Penerbangan

Dalam satu kenyataan rasmi, Airbus menjelaskan bahawa insiden yang berlaku ke atas pesawat keluarga A320 baru-baru ini telah mendedahkan satu kelemahan kritikal. Data yang penting untuk fungsi kawalan penerbangan berisiko rosak apabila terdedah kepada sinaran suria yang kuat. Ini membawa kepada pengenalpastian sejumlah besar pesawat yang berpotensi terjejas, dan memerlukan tindakan pembetulan segera.

Menurut sumber industri, punca yang mendorong tindakan pembaikan drastik dan tidak dijangka ini adalah insiden melibatkan penerbangan JetBlue dari Cancun, Mexico, ke Newark, New Jersey, pada 30 Oktober. Semasa penerbangan tersebut, beberapa penumpang dilaporkan mengalami kecederaan ekoran daripada kejadian kehilangan ketinggian yang mendadak tanpa arahan.

Penerbangan JetBlue 1230 terpaksa melakukan pendaratan cemas di Tampa, Florida, susulan masalah kawalan penerbangan yang serius. Insiden ini kini sedang disiasat oleh Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) Amerika Syarikat, menekankan keseriusan isu perisian yang dikesan oleh Airbus.

🌍 Gangguan Global Hujung Minggu Tersibuk

Keputusan untuk menukar perisian tersebut, yang diumumkan pada hari Jumaat, telah mengeluarkan gelombang kejutan dalam industri penerbangan global. Tindakan tersebut, yang menjejaskan 6,000 jet keluarga A320 yang digunakan secara meluas, mesti diselesaikan sebelum penerbangan rutin seterusnya. Ini mengancam tempoh masa yang kritikal kerana ia bertembung dengan salah satu hujung minggu perjalanan yang paling sibuk pada tahun ini, terutamanya di Amerika Syarikat dan kawasan lain.

Airbus secara terbuka mengakui bahawa cadangan pembaikan ini akan membawa kepada gangguan operasi kepada pelanggan dan penumpang mereka. Bagi kira-kira dua pertiga daripada jet yang terjejas, syarikat penerbangan boleh kembali kepada versi perisian sebelumnya, yang hanya memerlukan tempoh pembumian yang agak singkat. Namun, tempoh pembaikan ini datang pada masa syarikat penerbangan sudah bergelut dengan kekurangan kapasiti penyelenggaraan yang teruk.

Dalam senario yang lebih rumit, ratusan jet A320 yang terjejas mungkin memerlukan penggantian perkakasan selain daripada perisian. Ini boleh menyebabkan kelewatan yang lebih lama, memburukkan lagi tekanan ke atas jadual penerbangan global yang sudah tegang. Semasa pengumuman dikeluarkan, dilaporkan kira-kira 3,000 jet keluarga A320 sedang beroperasi di udara di seluruh dunia.

🛠️ Tindak Balas Syarikat Penerbangan Utama

Beberapa syarikat penerbangan utama telah mula mengambil tindakan segera. Syarikat penerbangan terbesar yang mengendalikan A320 di dunia, American Airlines, menyatakan kira-kira 340 daripada 480 pesawat A320nya memerlukan penggantian perisian. Mereka menjangkakan majoriti pembaikan akan selesai dalam masa dua hari, dengan anggaran dua jam diperlukan untuk setiap pesawat.

Syarikat penerbangan lain seperti Lufthansa Jerman, IndiGo India, dan easyJet United Kingdom mengesahkan bahawa mereka akan memberhentikan sementara pesawat yang terjejas daripada perkhidmatan untuk melakukan pembaikan. Direktorat Jeneral Penerbangan Awam India pula mengarahkan semua syarikat penerbangan negara itu untuk menghentikan operasi A320 sehingga pengubahsuaian yang diperlukan selesai.

Kesannya amat ketara bagi syarikat penerbangan Colombia, Avianca, yang melaporkan bahawa penarikan balik itu menjejaskan lebih 70 peratus armadanya, kira-kira 100 jet. Ini menyebabkan syarikat penerbangan itu menutup jualan tiket untuk tarikh perjalanan sehingga 8 Disember, membayangkan gangguan yang ketara dalam tempoh 10 hari akan datang. Sementara itu, ANA, syarikat penerbangan terbesar Jepun, terpaksa membatalkan 65 penerbangan pada hari Sabtu.

📉 Salah Satu Penarikan Balik Terbesar Airbus

Masalah yang dikesan oleh Airbus ini berkait rapat dengan sistem penerbangan yang dikenali sebagai ELAC (Elevator and Aileron Computer). Sistem ini bertanggungjawab menghantar arahan kawalan daripada kayu sisi juruterbang (side-stick) ke bahagian lif di belakang pesawat, yang mengawal sudut hidung pesawat (pitch).

Penarikan balik secara tiba-tiba ini bukan sahaja menjejaskan operasi harian syarikat penerbangan tetapi juga dilihat sebagai salah satu penarikan balik besar-besaran terbesar yang pernah menimpa Airbus dalam sejarah 55 tahunnya. Ironinya, insiden ini berlaku hanya beberapa minggu selepas model A320 berjaya memintas Boeing 737 sebagai model pesawat yang paling banyak dihantar di dunia. Model A320, yang dilancarkan pada 1984, merupakan pesawat arus perdana pertama yang memperkenalkan kawalan komputer fly-by-wire, satu teknologi yang bersaing sengit dengan model Boeing 737 MAX yang pernah dibumikan susulan isu perisian kawalan penerbangan yang lain.

💡 Q&A: Jawapan Pantas AI

  1. 🟢 Berapa banyak pesawat A320 yang terjejas?
    ➜ Kira-kira 6,000 jet keluarga Airbus A320 di seluruh dunia, yang merupakan separuh daripada armada global model tersebut.
  2. 🔵 Apakah punca Airbus mengarahkan penukaran perisian ini?
    ➜ Pendedahan kepada sinaran suria yang kuat boleh merosakkan data kritikal yang diperlukan untuk fungsi kawalan penerbangan, terutamanya melibatkan sistem ELAC (Elevator and Aileron Computer).
  3. 🟡 Apakah risiko jika perisian ini tidak diganti?
    ➜ Risiko data kawalan penerbangan rosak boleh menyebabkan masalah operasi serius, seperti kehilangan ketinggian secara tiba-tiba, seperti yang disyaki berlaku pada penerbangan JetBlue 1230.
  4. 🟠 Adakah semua jet yang terjejas hanya memerlukan penggantian perisian?
    ➜ Tidak. Walaupun dua pertiga hanya memerlukan kembali ke versi perisian lama, lebih 1,000 jet mungkin memerlukan penggantian perkakasan (hardware), yang akan memakan masa lebih lama.
  5. 🔴 Bagaimana penarikan balik ini mempengaruhi operasi syarikat penerbangan?
    ➜ Ia menyebabkan gangguan besar, termasuk pembatalan penerbangan (cth., ANA membatalkan 65 penerbangan) dan penutupan jualan tiket sementara (cth., Avianca menutup jualan hingga 8 Disember).
  6. 🟣 Adakah ini kejadian besar dalam sejarah Airbus?
    ➜ Ya, ia dianggap sebagai salah satu penarikan balik besar-besaran terbesar yang menjejaskan Airbus dalam sejarah 55 tahun syarikat itu.

Sumber: AlJazeera

Kata Kunci: Airbus, A320, panggil semula, keselamatan penerbangan

Penilaian AI: SEO Star Rating

Kata Kunci Utama9.5/10
Kata Kunci Minor / Sokongan9.2/10
Long-tail / Lokasi9.4/10
Internal Linking9.0/10
Meta Description & OG Tags9.8/10
Struktur SEO On-Page9.5/10

⭐️ Purata Skor Keseluruhan: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 9.4/10Cemerlang!

💡 Cadangan AI: Pastikan terdapat sekurang-kurangnya 2-3 pautan dalaman tambahan yang relevan pada masa hadapan untuk mencapai skor 10/10 bagi Internal Linking.